Passt jeder Stecker in jedes Elektroauto?

Ihre Antwort ist falsch.Ihre Antwort ist richtig.

Die Antwort lautet: Nein, aber zumindest in der EU gibt es seit 2013 einen Standardstecker.

Aller guten Dinge sind drei. Das dachten sich anscheinend die Autohersteller, denn weltweit gibt es grundsätzlich drei Steckertypen für Elektroautos. Sie unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Leistung, der Anzahl der Kontaktpunkte und ihrer Sicherheit. Des Weiteren verwenden sie entweder ein einphasiges oder dreiphasiges Wechselstromsystem. Typ 1 finden wir hauptsächlich im amerikanischen und asiatischen Markt. Steckertyp 2 wurde von der deutschen Firma Mennekes entwickelt und ist unter diesem Namen vor allem in Deutschland und Europa bekannt. Der von einer französischen Firma entwickelte Typ 3 findet vor allem in Frankreich und Italien Verbreitung. Er hat eine Sicherungsfunktion – ähnlich einer Kindersicherung -, die eine direkte Berührung mit stromführenden Teilen verhindert.
WIR IM OSTEN finden, dass das ein ziemlicher Steckersalat ist. Zum Glück hat die Europäische Kommission 2013 die Hersteller und Nutzer von dem Steckerwirrwarr erlöst. Der um eine Kindersicherung ergänzte Typ 2 wurde zur europäischen Norm erklärt. Das ist der Grundstein für ein einheitliches Ladesystem für Elektroautos – zumindest im EU-Raum.

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