Elektrofahrrad, Pedelec, E-Bike, S-Pedelec – worin liegen die Unterschiede?

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Die Antwort lautet: Sie unterscheiden sich in Funktionsweise und Einbindung des Elektromotors.

Immer mehr Menschen sind auf Elektrofahrrädern unterwegs. WIR IM OSTEN finden diesen Trend super, denn er schlägt gleich drei Fliegen mit einer Klappe: Die Radler bewegen sich nicht nur umweltschonender als mit dem Auto fort, sondern kommen dabei auch noch flott und bequem ans Ziel. Energiewende auf zwei Rädern sozusagen. Für ein wenig Verwirrung sorgen allerdings die Bezeichnungen Elektrofahrrad, Pedelec, S-Pedelec, E-Bike. Was verbirgt sich dahinter?

Pedelec steht für Pedal Electric Cycle. Diese Fahrradart bietet nur dann Motorunterstützung, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. So ist eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h möglich. Danach schaltet sich der Motor ab und der Fahrer muss das Pedelec selbst beschleunigen.

Bei Elektrofahrrädern, auch E-Bikes genannt, wird hingegen ganz ohne Treten Tempo durch den integrierten Elektromotor gemacht. Das E-Bike fällt damit schon in die Kategorie Leichtmofa. Ab 6 km/h ist es zulassungspflichtig und benötigt sogar ein Verkehrskennzeichen.

Das S-Pedelec ist eine Mischung aus beiden. Es erreicht ohne Treten 20 km/h und mit zusätzlicher Muskelkraft bis zu 45 km/h, danach schaltet sich der Motor wieder ab. Aufgrund dieser Spezifikationen fällt es unter die gleichen Vorschriften wie das Elektrofahrrad.

Die meisten sprechen vom E-Bike oder Elektrofahrrad, jedoch meinen sie ein Pedelec.
Dieses hat mit etwa 95 Prozent den größten Marktanteil der drei Modelle.

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